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南凭高铁线路设计舍近求远，圆了龙州县人民百年铁路梦 |
2025年12月06日 16:59 来源：崇左市融媒体中心 记者 蒋欣攸 李雪群 罗吉华 编辑：曾园棋 |
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“龙州人民的百年铁路梦，今天终于实现了！”12月5日，南宁至凭祥高速铁路（以下简称“南凭高铁”）全线贯通运营，龙州正式进入高铁时代。动车组驶过崇左南站后，经宁明东站往西北方向绕行，稳稳抵达龙州站，再南下驶向凭祥东站。为了让老区人民过上好日子，南凭高铁线路设计拐了个弯，多修8公里，结束了龙州不通铁路的历史。 “歌唱我们亲爱的祖国……”当天，在新建的龙州站，老区人民弹奏天琴，歌声嘹亮。首发动车组上，乘客们挥舞着国旗，抒发喜悦与感恩之情。 龙州人民的铁路梦，可追溯至清朝末年。“1896年，龙州铁路的修建因轨距争议与资金困局被迫搁浅，使广西最早建成的龙州火车站成为从未�？抗鸪档摹倌旯抡尽！敝泄炀诎司锩湍罟莨莩ぬ防鲇ń樯�。 龙州，是革命老区，是红八军的故乡。1930年，邓小平、李明瑞、俞作豫等革命先辈发动龙州起义，创建了红八军和左江革命根据地。 党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央高度重视革命老区振兴发展。国家“十四五”规划明确将南凭高铁列为与周边国家互联互通的重点项目。广西立足优势，持续加大在交通基础设施建设、开放发展等领域的投入，加快推动左右江革命老区振兴发展。 “其实，南凭高铁在龙州一带拐了个弯。相对直线设计，选择在龙州设站约多出了8公里，线路上舍近求远，一个重要因素就是让老区人民早日坐上动车�！敝刑耗夏撼缙咎废钅烤砦檎裼钏�。 为设计出最优线路，中铁二院设计团队跋山涉水，运用无人机三维实景建模等先进技术，为线路绕避生态敏感区、服务更多群众提供了科学支撑。龙州至南宁的通行时间从3个多小时缩短至1小时左右。 “今天比春节还热闹，高铁通到了家门口，我走到高铁站只需10分钟�！�60多岁的何美群笑着说，眼角却闪着泪花。展望以后的日子，何美群信心满满：她计划把自家在高铁站旁的20多亩果园变成采摘乐园，还要坐上高铁，游遍全国。 龙州县龙州镇新华中心小学教师王萍带领400多名学生，集体乘坐首趟动车组前往崇左市壮族博物馆研学�！耙郧按⒆用峭獬觯�、安全、时间都是大难题。现在，高铁把广阔天地变成了孩子们的大课堂�！蓖跗妓�。 自治区人民政府参事黄健表示，南凭高铁直接惠及沿线超过300万群众，真正实现边疆与内陆腹地的同频共振、协同发展，为兴边富民和边疆民族地区高质量发展奠定坚实的交通基础。 |
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