上峒高速建成通车峒中口岸首接全国高速网

2025年12月29日 12:05 来源：广西云-广西日报记者苑长军杨康通讯员罗芸婕编辑：杨康

龙胜-峒中口岸公路上思至峒中口岸段（以下简称上峒高速）正式建成通车。视频摄制：记者杨康

12月29日，龙胜-峒中口岸公路上思至峒中口岸段（以下简称上峒高速）正式建成通车。这标志着位于中越边境的峒中口岸结束不通高速的历史，防城港市上思县至峒中镇的车程由原来的3小时大幅缩短至50分钟，区域交通格局迎来历史性跨越。

六兰大桥。

上峒高速是《广西高速公路网规划（2018—2030年）》中纵8线的重要组成部分，由广西北部湾投资集团直属企业广西新发展交通集团投资建设。项目主线全长84.3公里，起于上思县，接合那高速，向南穿越十万大山腹地，途经上思县、宁明县多个乡镇，终于防城区峒中镇。全线采用双向四车道高速公路标准，设计时速100公里，共设互通立交4处、服务区2处、收费站4处，桥隧比高达47.95%。

峒中口岸收费站。

项目建设过程始终贯穿着“科技筑基、绿色铺路”的双核驱动理念。在崇山峻岭中，创新技术与生态�；ど疃热诤希河τ谩案道镆逗焱夤馄追ā笨焖偌で嗖牧希釉赐繁Ｕ掀分�；搭建智能管控平台，对拌合、摊铺、压实等全流程进行实时监测与智能调控，推动施工迈向数字化；通过“精准控制+动态监测”系统，将146米高墩的六兰大桥合龙精度控制在1厘米内，实现了峡谷间的“云端平衡”；构建“地质透视系统”，综合超前钻探与三维物探技术，在长达5.4公里的埔龙山隧道施工中，有效预警不良地质，攻克了高地应力、高温高湿等难题。

航拍上峒高速。

绿色实践同样贯穿全程。项目采用沥青PMC固体燃料系统，提升燃烧效率并降低污染；在服务区、管理区规�；躺韫夥⒌缦低�，年均提供清洁电能约118.87万千瓦时。凭借一系列管理创新与技术成果，项目荣获2024年广西公路铁路水运工程平安工地建设典型示范项目、全区BIM技术应用大赛一等奖等多个奖项，形成可复制、可推广的行业经验。